这种啥都不知道的感觉最是难受！
“难道说是雷雨天气影响到无线电通讯信号了？”管制心里直打鼓，不过自己也有些猜测。在雷雨天气确实会影响无线电的通信质量，不过现在通信设备早就是今非昔比，不是随便一个雷雨就能隔绝无线电信号的。
除非......除非是雷电打坏了飞机上的天线！
现在蓝天834X还没有挂无线电失效的紧急代码很大可能是机组还在尝试用其它方式取得联系，如果等段时间，所有手段都试过了还是不能建立通讯，那么唯有挂紧急代码一途可走。
虽说有所猜测，但是他不能等着蓝天834X挂无线电失效的紧急代码再有所行动，他必须再试试。现在正常的通讯方式都已经试过了，只能试试一些偏门的方法了。
管制从雷达上找到蓝天834X的位置，在离蓝天834X距离最近，高度最近的地方找到了一架飞机，就是之前跟蓝天834X有冲突的那架星飞5777。
“星飞5777，你帮我转告一下蓝天834X，就说管制在喊他。”管制吩咐道。
退一万步讲，如果真的雷雨天气影响了通讯质量，管制跟蓝天834X就是联系不上，那么这个时候让其它飞机代为转达就是比较可行的方案。
星飞5777顿了顿，便是说道：“蓝天834X，管制在叫你，听到请回答。”
一句话下去愣是连个水花都没激起来，蓝天834X就是跟一潭死水一般，一点儿反应也没有。
“蓝天834X，管制在叫你，听到请回答！”星飞5777又试了一次。
最终星飞5777只得放弃：“好像喊不到啊！”
“华航4785，东方6584，龙跃9888，你都帮忙喊一下！”管制这个时候也不管了，跟蓝天834X附近所有的飞机都说了一声，让他们都尝试喊一下蓝天834X。
一时之间，无线电频率里全是呼叫蓝天834X的声音，管制这也是死马当活马医了，不过结果很现实，就是喊不到。
就在频率里喊得热火朝天的时候，有一个弱弱的声音插了进来：“管制，刚刚我好像听到蓝天834X在喊你。”
这道声音一出，此起彼伏的呼叫蓝天834X的声音立马静了下来，管制更是精神一振：“什么时候？说什么了？”
“就在几分钟之前，他好像也是在叫你，叫了好几次！那声音太模糊了，说实话，我都不是很确定是不是蓝天834X，他的呼号我都没听得多清楚。不过，大概率是蓝天834X。”那个机组说道。
“之后呢？之后有听见没？”管制焦急道。
那个机组这时候就比较确定了：“后面就没听见了，就喊了一会儿，之后就没了！”
“哦哦，那谢谢了！”管制感谢了那个机组提供的信息。照这么看来，那个机组听到的呼叫应该就是蓝天834X了。
如果刚刚那个机组提供的信息没有错误的话，管制此时心里已经有些计较了。
蓝天834X一直在呼叫自己说明机组可能也发现通讯有问题了，他们之所以尝试呼叫自己很大几率就是听不见无线电里有声音所以才怀疑无线电失效的。
既然长时间听不见无线电的声音那说明蓝天834X的接收机很有可能出问题了。
同时刚才蓝天834X一直想要联系到自己，自己这边却没有听到，其它飞机也没有听到，只有一架飞机隐隐约约听到了，之后更是没有消息了。说明蓝天834X的发射机八成也有些问题。
接收机有问题，发射机大概率也有问题，这不就是最为棘手的双向通讯失效吗？
管制想及此处就觉得头大如斗！思虑片刻，管制还是决定将此事上报再说！
......
此时驾驶舱内，严臻开着地图灯仔细寻找高频频率的位置。
果然，他记得不错，高频频率就在高空图上，他仔细辨别了一下，突然问道：“现在几点了？”
“啊？几点了？哦哦！五点一刻！”副驾驶回答道。
“行，那就试试这两个。一个是全天24小时工作的，一个是早上八点到晚上八点工作的。”严臻将高空图上的高频频率指给副驾驶看，等副驾驶看明白之后，直接将高空图丢给了副驾驶。
飞机一直处于颠簸状态，他一边要注意飞机状态，一点要凑近高空图找高频频率，高空图上符号数字密密麻麻，在抖动情况下，看得时间稍微长些就觉着头晕。
既然找到高频频率了，索性就交给副驾驶来干了，自己稍微歇歇。
高频的使用方式跟甚高频一样，就是频率格式不太一样。几乎所有甚高频的频率都是以一开头，比如121.5，133.55之类。而高频频率就没有这个说法，刚刚严臻大略瞄了一眼，这片区域的高频好像是以六开头的。
副驾驶将自己的第二部甚高频转为高频模式，机长那边的甚高频则是不变，还在监听刚才的无线电频率，万一通讯突然恢复了呢？
副驾驶调好高频频率，调整好发射机，就开始呼叫：“蓝天834X呼叫，听得见吗？”
严臻那边其实也开了第二部高频的接收按钮，如果第二部高频有回应，他同样是可以听得见的。
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